SiLvEsTrE
01-06-06, 14:54
Olá a todos,
É com enorme prazer que venho aqui fazer o post do carro do mês de Junho, que para variar, é uma carrinha.
A eleita neste mês foi a minha W202 220CDI Sport Station.
Apesar de vir de uma famlia de "Mercedistas" convictos, onde não passa despercebido o facto de muitos serem taxistas, nunca tinha sentido um forte apelo pela marca, confesso.
Contudo, três más experiencias nos meus 3 últimos carros, todos de marcas diferentes fizeram-me mudar de vez para a marca da estrela.
Depois de um perodo de sufoco onde andei de carro emprestado por o motor do meu carro anterior, um Renault com 4 anos e 140.000 Kms ter pura e simplesmente sucumbido, acabei por comprar a minha actual carrinha.
Originalmente procurava uma W210, embora tivesse a W202, na variante Sport, sempre a morder-me atrás da orelha.
Como não apareceu nenhuma W210 capaz e surgiu esta W202, avancei para o negócio até porque tinha (e ainda tem) uma bela garantia que me dá bastantes garantias e algum sossego.
Cumpria ainda um requisito importante que era o facto de ter caixa automática. Nunca tinha tido um carro com este tipo de caixa mas as minha deslocações profissionais frequentes ao estrangeiro tinham-me permitido experimentar diversos tipos de carros automáticos e confesso que fiquei fã.
Dessa forma, em Novembro de 2005 comprei-a tendo na altura 135.000 Kms.
É como já disse uma versão Sport com pouco equipamento extra. A ficha, extrada através do VIN indica:
Model C220TT
Delivery date 29.07.98
Interior cloth black (681)
Paint
744 brilliant silver metallic
Options
240 outside temperature indicator
292 sidebag in front left and right
423 5 speed automatic transmission / nag
471 acceleration skid control (ASR)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest
580 Air Conditioner/Tempmatic
675 sports chassis with 6-spoke light alloy wheels and wide tires
755 radio MB Special cd
809 Change of year of model, last figure shows new model year
956 equipment package sport
988 ownership certificate and COC papers with EC model plate
Do equipamento especfico da versão Sport, destaco a suspensão mais baixa e firme, interiores com tecido especfico, bancos desportivos, aplicações em tom carbono na consola central, portas e tablier, volante desportivo AMG, manómetros brancos e comandos do Ar Condicionado em branco.
No exterior há ainda diferenças ligeiras no pára-choques dianteiro e as molduras das portas são em tom carbono.
Posteriormente, já foram efectuadas algumas alterações carrinha, das quais destaco os faróis de Xénon, Jantes de Liga Leve de 17", Pedais Desportivos e Grelha Avantgard.
Neste momento está muito próxima dos 160.000 Kms e só posso elogiar a carrinha pelo seu desempenho fantástico. Os consumos são comedidos se andar a ritmos calmos, o que nem sempre acontece. Em ritmos mais acelerados os consumos cifram-se em torno dos 8,5L.
Tem uma facilidade incrvel de fazer rotações, sendo facil (até demais) esgotar a 5ª velocidade em terreno plano, o que me faz desejar o impossvel... a caixa automática de 5 velocidades do W210 que é mais longa que esta. Esta carrinha esgota aos 212 Km/h de ponteiro, correspondendo a 209/210 Km/h reais, medidos por GPS e em banco de potência. Destaco pela positiva o erro de velocimetro praticamente inexistente.
O comportamento em estrada é muito bom. Em Auto-Estrada, permite elevadssimas velocidades nunca perdendo a compostura, mesmo com alguns ventos laterais. O conforto, apesar de ser versão Sport e ter suspensão muito baixa e firme mantém-se sempre a um nvel elevado.
Em estradas sinuosas é empolgante saltar de curva em curva, sempre com uma estabilidade inebriante, também fruto das actuais jantes 17" calçadas com pneus Goodyear Eagle F1 GSD3 225/45-17 Y.
Só em piso irregular é que ameaça perder um pouco a compostura, mostrando perdas de contacto com o solo, fruto do desgaste dos amortecedores. Esta é a próxima intervenção a ser efectuada e deverá ser comparticipada a 50% pela garantia. :wink:
A travagem será também em breve alvo de atenção já que na tal condução empenhada em trajecto sinuoso, rapidamente o pedal torna-se esponjoso e afunda-se em demasia. Ainda assim posso considerar a travagem bastante boa. E há quem já tenha visto os discos dianteiros ligeiramente incandescentes, depois de algum esforço... :twisted:
A caixa de velocidades é boa, mas não tanto como nos novos W203. É bastante menos adaptica que as actuais. Contudo, chega e sobra para as necessidades.
Posto este pequeno enquadramento e resumo, passo s fotos da viatura em questão:
Poucos dias após a compra:
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02413.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02414.jpg
Ainda com jante 16"
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02409_1.jpg
Grelha original, ainda com faróis de halogéneo
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02420.jpg
Jante 17"
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02994.jpg
Grelha Avantgard
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03010.jpg
Xénon
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02866.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02826.jpg
Pedais Desportivos
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03001.jpg
Porta CDs Integrado
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03005.jpg
Manómetros Brancos, de dia...
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03000.jpg
... e de noite
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03048.jpg
Xénon by night
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03044.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03045.jpg
Bancos desportivos
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03018.jpg
E mais algumas fotos avulso
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03009.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03015.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03017.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03022.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03024.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03025.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03027.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03028.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03030.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03043.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02997.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03006.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02436.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02426.jpg
Espero que tenham gostado!
Um abraço para todos os
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03026.jpg
É com enorme prazer que venho aqui fazer o post do carro do mês de Junho, que para variar, é uma carrinha.
A eleita neste mês foi a minha W202 220CDI Sport Station.
Apesar de vir de uma famlia de "Mercedistas" convictos, onde não passa despercebido o facto de muitos serem taxistas, nunca tinha sentido um forte apelo pela marca, confesso.
Contudo, três más experiencias nos meus 3 últimos carros, todos de marcas diferentes fizeram-me mudar de vez para a marca da estrela.
Depois de um perodo de sufoco onde andei de carro emprestado por o motor do meu carro anterior, um Renault com 4 anos e 140.000 Kms ter pura e simplesmente sucumbido, acabei por comprar a minha actual carrinha.
Originalmente procurava uma W210, embora tivesse a W202, na variante Sport, sempre a morder-me atrás da orelha.
Como não apareceu nenhuma W210 capaz e surgiu esta W202, avancei para o negócio até porque tinha (e ainda tem) uma bela garantia que me dá bastantes garantias e algum sossego.
Cumpria ainda um requisito importante que era o facto de ter caixa automática. Nunca tinha tido um carro com este tipo de caixa mas as minha deslocações profissionais frequentes ao estrangeiro tinham-me permitido experimentar diversos tipos de carros automáticos e confesso que fiquei fã.
Dessa forma, em Novembro de 2005 comprei-a tendo na altura 135.000 Kms.
É como já disse uma versão Sport com pouco equipamento extra. A ficha, extrada através do VIN indica:
Model C220TT
Delivery date 29.07.98
Interior cloth black (681)
Paint
744 brilliant silver metallic
Options
240 outside temperature indicator
292 sidebag in front left and right
423 5 speed automatic transmission / nag
471 acceleration skid control (ASR)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest
580 Air Conditioner/Tempmatic
675 sports chassis with 6-spoke light alloy wheels and wide tires
755 radio MB Special cd
809 Change of year of model, last figure shows new model year
956 equipment package sport
988 ownership certificate and COC papers with EC model plate
Do equipamento especfico da versão Sport, destaco a suspensão mais baixa e firme, interiores com tecido especfico, bancos desportivos, aplicações em tom carbono na consola central, portas e tablier, volante desportivo AMG, manómetros brancos e comandos do Ar Condicionado em branco.
No exterior há ainda diferenças ligeiras no pára-choques dianteiro e as molduras das portas são em tom carbono.
Posteriormente, já foram efectuadas algumas alterações carrinha, das quais destaco os faróis de Xénon, Jantes de Liga Leve de 17", Pedais Desportivos e Grelha Avantgard.
Neste momento está muito próxima dos 160.000 Kms e só posso elogiar a carrinha pelo seu desempenho fantástico. Os consumos são comedidos se andar a ritmos calmos, o que nem sempre acontece. Em ritmos mais acelerados os consumos cifram-se em torno dos 8,5L.
Tem uma facilidade incrvel de fazer rotações, sendo facil (até demais) esgotar a 5ª velocidade em terreno plano, o que me faz desejar o impossvel... a caixa automática de 5 velocidades do W210 que é mais longa que esta. Esta carrinha esgota aos 212 Km/h de ponteiro, correspondendo a 209/210 Km/h reais, medidos por GPS e em banco de potência. Destaco pela positiva o erro de velocimetro praticamente inexistente.
O comportamento em estrada é muito bom. Em Auto-Estrada, permite elevadssimas velocidades nunca perdendo a compostura, mesmo com alguns ventos laterais. O conforto, apesar de ser versão Sport e ter suspensão muito baixa e firme mantém-se sempre a um nvel elevado.
Em estradas sinuosas é empolgante saltar de curva em curva, sempre com uma estabilidade inebriante, também fruto das actuais jantes 17" calçadas com pneus Goodyear Eagle F1 GSD3 225/45-17 Y.
Só em piso irregular é que ameaça perder um pouco a compostura, mostrando perdas de contacto com o solo, fruto do desgaste dos amortecedores. Esta é a próxima intervenção a ser efectuada e deverá ser comparticipada a 50% pela garantia. :wink:
A travagem será também em breve alvo de atenção já que na tal condução empenhada em trajecto sinuoso, rapidamente o pedal torna-se esponjoso e afunda-se em demasia. Ainda assim posso considerar a travagem bastante boa. E há quem já tenha visto os discos dianteiros ligeiramente incandescentes, depois de algum esforço... :twisted:
A caixa de velocidades é boa, mas não tanto como nos novos W203. É bastante menos adaptica que as actuais. Contudo, chega e sobra para as necessidades.
Posto este pequeno enquadramento e resumo, passo s fotos da viatura em questão:
Poucos dias após a compra:
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02413.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02414.jpg
Ainda com jante 16"
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02409_1.jpg
Grelha original, ainda com faróis de halogéneo
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02420.jpg
Jante 17"
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02994.jpg
Grelha Avantgard
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03010.jpg
Xénon
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02866.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02826.jpg
Pedais Desportivos
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03001.jpg
Porta CDs Integrado
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03005.jpg
Manómetros Brancos, de dia...
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03000.jpg
... e de noite
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03048.jpg
Xénon by night
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03044.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03045.jpg
Bancos desportivos
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03018.jpg
E mais algumas fotos avulso
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03009.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03015.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03017.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03022.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03024.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03025.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03027.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03028.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03030.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03043.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02997.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03006.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02436.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC02426.jpg
Espero que tenham gostado!
Um abraço para todos os
http://i35.photobucket.com/albums/d197/LSilvestre/DSC03026.jpg