Vizualizar Versão Completa : - JANEIRO 2006 - Mercedes CLK 270 CDI - RCE
Bem...tardou mas como prometido vou então falar um pouco acerca da minha última aquisição e explicar o porquê da minha escolha ter sido esta.
Eu desde sempre que quis ter um coupe mas infelizmente até sair o W209 todos os coupes da Mercedes eram a gasolina... :?
Como grande apreciador de carros a diesel, o W209 foi então o carro que me começou a despertar a atenção e...
Aqui fica uma foto do nossa primeira troca de olhares...será amor :?: :lol:
http://img374.imageshack.us/img374/4729/rce15fo.jpg
Depois de chegar aos 75.000km na C 30 CDI AMG comecei a pensar que devia comprar um outro carro para o dia-a-dia ..... :roll: não que fossem muitos quilometros para o carro em questão mas a verdade é que se um dia a quisser vender esta terá um valor completamente diferente mediante a quilometragem que apresentar.....
E então depois de pensar em alguns carros escolhi o CLK... :D
Foto do bichinho com o seu dono... 8)
http://img374.imageshack.us/img374/5816/mg3439rce2vo.jpg
Mas faltava escolher a motorização....tinha como opção o quatro cilindros em linha do 220 CDI (150cv), o cinco cilindros em linha do 270 CDI (170cv) e o novissimo V6 320 CDI (224cv)! 8)
Aqui só tive o dilema da paixão (320 CDI) e da razão (270 CDI) e como a paixão tinha como contra o facto de ainda ser muito recente e como tal pagar muito de IA :cry: venha de lá a razão. :P
Então lá me pus a pesquisar na net porque haviam alguns CLK's mas eu queria um com bastante equipamento e de preferência com poucos quilometros....
Tanto procurei até que encontrei um de Dezembro de 2002, com 20.650km que era de um senhor de 61 anos e tinha o seguinte equipamento:
Versão Avantgarde
Pintura Negro metalizada
Caixa automática
Direcção paramétrica
Sistema de Navegação Command
Kit estético AMG
Jantes de 18 polegadas AMG
Alarme com protecção do habitáculo
PTS- Sensores de estacionamento
Tecto de abrir eléctrico
Estofos em pele
Climatização automática digital - Klimatronic
Sistema de som Bose
Caixa de 6 CD's no porta luvas
Kit de mãos livres Nokia no apoia braços
Cortina eléctrica do óculo traseiro
Bancos dianteiros aquecidos
Airbgas laterais traseiros
Banco do condutor + coluna de direcção + espelhos com memória
Espelho interior Anti-encadeamento
Chassis desportivo
Bancos desportivos
Farois Bi-Xénon
Extintor no banco do condutor
Banco traseiros rebativeis
Penso que está aà tudo.... :lol:
Tinha reunido as condições que procurava por isso lá contactei o stand Mercedes onde me asseguraram que o carro estava irreprensÃvel e que me era dado a garantia Europeia da Mercedes de um ano e meio e então avancei com a compra.! :wink:
http://img423.imageshack.us/img423/5470/dsc009318af.jpg
O carro vinha impecável mas apresentava um ralenti inconstante...dirigi-me então à Stuttcar onde foi substituida a valvula de regulação do ralenti e no dia seguinte à Sadiauto para sustituir um dos injectores que não estava bom. Todas estas operações foram feitas ao abrigo da garantia e foram executadas rapidamente não me obrigando a esperar muito tempo.
Depois disto o carro estava quase no ponto mas ainda faltava um grande promenor - a travagem deste CLK :? porque não sei se é uma situação comum neste modelo mas a verdade é que nunca tinha andado num Mercedes com uma travagem tão má...e como tal decidi trocar o sistema todo.
A minha escolha foi o kit completo de travagem da AMG composto por bombas + discos + pastilhas que infelizmente teve de ser montado numa oficina não oficial porque este tipo de alterações não são permitidas nas oficinas oficiais...vá-se lá saber porquê! :roll:
Foto dos travões dianteiros
http://img329.imageshack.us/img329/512/dsc009305ir.jpg
Já tinha agora o carro todo em ordem...podendo avançar para a fase seguinte:
Os 170cv e os 400Nm permitem a este coupé performances boas...9seg 0-100Km/h e 230km/h de velocidade máxima mas é bem possÃvel extrair mais um bocado sem comprometer a fiabilidade. :twisted:
Então lá fui à Turbotec na Terrugem para ser reprogramada a centralina e ao fim de uns quantos programas e ajustes o CLK ficou no ponto com 210cv de potência máxima e com um binário próximo dos 500Nm.... :twisted: Desde aà o carro tem um comportamento bem mais vivo, gasta menos estando neste momento com média geral de 8,5l o que é bastante bom tendo em conta que foram quase 90% feitos em cidade e fuma muito pouco...que é sinal que o trabalho foi bem feito e sem exageros! :wink:
Este ponteiro do velocimetro agora sobe um nadinha mais depressa... :twisted:
http://img3.imageshack.us/img3/3228/12yf.jpg
Alavanca de velocidades que pouco ou nada se utiliza...binário power! :twisted:
http://img3.imageshack.us/img3/4460/28pe.jpg
Agora que já tinha uma pequena bombinha convinha também apimentar mais um bocadinho a estética e então optei por procurar umas quantas coisas no Ebay....a primeira foi o spoiler traseiro do CLK 55 AMG que a meu ver ficou muito bem com o conjunto, a segunda foram umas jantes réplicas da AMG de duplo braço que infelizmente não deram para montar devido ao facto de eu não ter os travões de origem e a terceira foram as ponteiras duplas cromadas da AMG que contribuiram e muito para o look final. :wink:
Aqui está uma foto das jantes... :cry:
http://img482.imageshack.us/img482/3055/jante2kf.jpg
Foto sem spoiler nem ponteiras..quase stock não fosse aquele distico da AMG
http://img76.imageshack.us/img76/4792/13kc.jpg
Agora uma foto já com o spoiler e as ponteiras! :twisted:
http://i28.photobucket.com/albums/c225/bcoutinho/IMGP5983.jpg
Mais uma foto da traseira do bafo mas agora com efeito
http://img374.imageshack.us/img374/1606/mg34417ts.jpg
Ponteiras AMG
http://i8.photobucket.com/albums/a32/filipeoliv/P1020601.jpg
Distico traseiro AMG
http://i8.photobucket.com/albums/a32/filipeoliv/P1020603.jpg
Travões traseiros:
http://i8.photobucket.com/albums/a32/filipeoliv/P1020604.jpg
A última modificação que fiz foi montar um filtro de ar da KN que melhorou significativamente a resposta em baixas e ficou com um som engraçado para um diesel...
Ainda tenho algumas coisas em mente mas como o principal já está feito estou satisfeito...mas aqui deixo aquilo que ainda tenho em mente:
Jantes originais AMG de 18 polegadas de duplo raio
Talvez fique com estas brevemente.... :roll:
http://img297.imageshack.us/img297/120/15rf2.jpg
Manete cromada da AMG tipo C30 mas sem o distico
http://i6.ebayimg.com/02/i/05/f0/9b/de_1_b.JPG
Suspensão Bilstein PSS9
http://www.bilstein.com/mistore/ART/products/100484/pss9.jpg
Sintonizador de TV + leitor de DVD
http://i19.ebayimg.com/01/i/05/f9/b0/67_1_b.JPG
Pedais desportivos AMG :lol:
http://i9.ebayimg.com/04/i/05/07/6f/21_1_b.JPG
Frisos cromados das embaladeiras das portas com distico AMG iluminado em azul
Manómetros com fundo branco
http://img79.imageshack.us/img79/9648/19yk1.jpg
Queria no entanto pedir-vos desculpa pelo atraso deste post e também pelo facto de não ter tantas fotografias como gostaria mas fica prometido que mal o carro seja bem lavado vai haver fotos para todos os gostos. :wink:
Aqui fica foto que demostra que acima do CLK só existe o céu... :lol:
http://img16.imageshack.us/img16/3002/rce22dy.jpg
Meus amigos, não poderia acabar este tópico sem mostrar o que de mais importante esta carro tem...
http://img288.imageshack.us/img288/9343/200601082017121sk.jpg
Uma foto vale mais que 1000 palavras... :oops:
Um grande abraço do vosso amigo
RCE
PS: Eu vou tratar de arranjar mais fotos. :wink:
Tardou, mas está em grande, sem duvida um carro muito bonito e apimentado sem exageros, o spoiler traseiro e as ponteiras AMG dão um look muito mais agressivo e a reprogramação dá-lhe mais uns pozitos.
Mais uma vez um grande carro e a minha escolha quando tiver que me desfazer do meu SLK.
Um abraço e bom trabalho Ricardo.
Xerife
Sim senhor, grande máquina. :twisted:
Agora, o que ficas a ganhar em relação à C30?
Boas.
Como ja tive oportunidade de te dizer pessoalmente o teu CLK está muito bonito... E então esses pormenores AMG ficam mesmo... :twisted:
É só mesmo pena as jantes que tens de "sobra" não darem para colocar no carro. :?
Muitos parabéns e continua com esse grande e bonito projecto...
Um abraço.
Espetáculo, os meus parabéns :lol: Desfruta-o.
Sim senhor, grande máquina. :twisted:
Agora, o que ficas a ganhar em relação à C30?
Caro Kraal,
O CLK é apenas o carro que utilizo para o dia-a-dia enquanto que o C 30 é o meu 2º carro para quando quero brincar um bocadinho... :twisted: sempre com um grande sorriso! :lol:
Um abraço
RCE
Sim senhor, grande máquina. :twisted:
Agora, o que ficas a ganhar em relação à C30?
Caro Kraal,
O CLK é apenas o carro que utilizo para o dia-a-dia enquanto que o C 30 é o meu 2º carro para quando quero brincar um bocadinho... :twisted: sempre com um grande sorriso! :lol:
Um abraço
RCE
Fiquei com a ideia que ias vender ou tinhas vendido. :oops:
Ricardo,
Muito bom este topico explicas tudo muito bem, na realidade o teu carro é muito bonito.
Um abraço
Fiquei com a ideia que ias vender ou tinhas vendido. :oops:
Não meu amigo! O meu pai é que tem o C 30 (carro) dele para vender...eu também tenho um C30 mas é em carrinha e daà a tua confusão! :wink:
Um abraço
RCE
Ricardo,
O teu carro está uma delÃcia. De todas as alterações destaco o enorme impacto visual que o spoiler traseiro e as ponteiras deram ao teu carro.
De resto, é um carro lindo, extremamente elegante e com um poder de travagem capaz de parar esse motor que deve estar uma delÃcia, pelo menos considerando o sorriso com que o Energy se referiu a um arranque que fizeste com ele.
Esses 500Mn devem dar um impulso fantástico!
Um excelente projecto com muito bom gosto é o que me resta dizer do teu carro.
Felicidades para ti, para poderes gozar muito da tua bela estrela. :wink:
Um abraço!
Mto bom rapaz ;) parabens
Bem,a espera valeu a pena e de que maneira.
Sempre gostei do CLK, mas o teu está fantástico, as ponteiras e o spoiler dou-lhe uma vida!
é claro qeu todas as alterações e aplicações AMG são sempre de bom gosto e ficam exemplarmente bem nos MB's.
Parabens pela magnifca montra de beleza que tens.
Abraço
Pedro Bagulho
18-01-06, 00:30
.
http://img495.imageshack.us/img495/2397/bow8ki.gifhttp://img495.imageshack.us/img495/2397/bow8ki.gifhttp://img495.imageshack.us/img495/2397/bow8ki.gif
Parabéns Ricardo, tens um excelente carro, muito elegante, com pormenores de muito bom gosto, grande máquina!!
A meu ver o carro mais bonito do Forum AMBenz :wink:
ps: a espera valeu a pena http://img59.imageshack.us/img59/9098/fixe4hv.gif
VTi_Dreamer
18-01-06, 01:14
Penso que ja esta tudo dito!! Agora é disfrutares do carro e teres boa sorte :wink:
Nunca me canso de dizer que adoro o carro e tens umas alteraçoes com bom gosto!! Essa dos Frisos cromados das embaladeiras das portas com distico AMG iluminado em azul depois quero ver :P
Abraço,
Emanuel
grande carro meu amigo 8)
Parabéns pela maquina e deixa que te diga que tiveste muito bom gostos nas modificações que fizeste. :wink:
O carro está simplesmente fantastico.
:) Um abraço.
Mig_E300TD
18-01-06, 09:04
Também concordo com as opiniões de todos - está mesmo muito bonito.
Felicidades.
Penso que nao existe mais nada que se possa dizer...
Boas curvas... :D
Trackfreeks
18-01-06, 11:55
Espectacular!
Boas,
amigo Ricardo, já sabes a minha opinião... está excelente!
Realmente as jantes que pretendias meter iam dar um look mais agressivo ao carro... mas as que estam montadas não deixam de ficar lindas no conjunto!
Essa máquina depois de detalhada... vai ficar um brinco!
Parabéns e um grande abraço!
FMarques
MagnÃfico.
A Amg é A MARCA de tuning Mercedes.
Este carro está lindo :wink:
Eu, sinceramente, não mexia nas jantes.
Parabéns e boa sorte.
1ab
Esse carro foi realmente um achado...
Pelos extras e Km's que tinha...
Mas dps dos upgrades está aà uma verdadeira besta da estrada...
Cumps
Muito obrigado pelos elogios! :oops:
Um grande abraço
RCE
Provavelmente o CLK mais bonito que vi.
Está muito bem conseguido... sem exageros! Gostei muito!
Parabens pela máquina.
Só uma pergunta de um ignorante curioso:
Na foto que mostra o display no centro do velocimetro, vê-se que ouves a RFM.
Está certo !
Na parte superior do display aparece: FM8 SP.
O "FM 8" eu sei o que é.
E o que é o "SP" ?
Tenho um E220 w211 com comand (que neste aspecto deve ser paracido) e nunca vi o SP.
Por favor avisa se meteres o sintonizador de TV. Queria saber info sobre qualidade de receção em Portugal, canais analogicos e digitais, etc...
JML
Caro JML,
Antes de começar a responder Ãs tuas perguntas gostava que dizer que devias fazer um post de apresentação da tua pessoa e da tua maquina obviamente. :wink:
Agora falando do S e do P....
O primeiro refere-se ao modo que está activo na caixa automática, onde S é standart e W é winter.
O segunto refere-se à angrenagem, ou seja a posição em que está o manipulo da caixa velocidades. Em que P significa parking, R sigifica rear, N significa neutral e D significa drive! :wink:
Em relação ao sintonizador, eu tenho TV e DVD num 320 CDI e vê-se bastante bem, mesmo em andamento. Embora ás vezes apanhe um bocado de areia mas também não milagres.... :twisted:
Abraço
RCE
Ricardo,
Obrigado pela responta pronta.
Se calhar podia ter concluido o significado do S e do P sozinho.
No meu carro essa informação está no pequeno display do totalizador de quilometros.
Eu guio uma Station E220CDI (W211) de 2003 que importei em 2005.
Tem Comand com DVD e sistema de Navegacao.
Lê DVDs e CDs com MP3.
Tem ainda:
Caixa 6 CDs.
Suspensao semi-activa Airmatic,
Regulador de distancia para o carro da frente (DISTRONIC)
Farois Xenon com luzes activas
Caixa automatica
Protecçao do Habitaculo.
Proteccao inferior do chassis.
Deposito de grande capacidade
Bancos em Couro.
Banco do condutor ortopedico.
Lava farois
Tecto de abrir.
EsayPack
Telefone Nokia,
...
Estou a tentar resolver o problema de o display do comand se desligar quando se ultrapassa os 8 Km/h. Quando conseguir resolver isso vou pensar no sintonizador de TV.
A Mercedes apresenta-me preços da ordem dos 1500 Euros para um sintonizador de TV analogico e digital ou 1100 Euros para um sintonizador só digital.
Tenho a ideia que, para já não há emissões de TV digital em Portugal.
Não sei se devo esperar ou tentar resolver de outra maneira.
Um abraço
JML
Caro JML,
Agradeço que abras um tópico nas Apresentações e depois um outro tópico na secção Electrónica & Afins com essa questão da TV e DVD.
É só fazeres um copy/paste das seguintes partes. :wink:
Terei todo o prazer em te auxiliar mas no lugar devido.
Abraço
RCE
Grande Máquina, muito bom gosto!
Cumps.
António Peres
24-01-06, 17:42
Já sabe a minha opinião Ricardo, mas deixo-a para a posteridade : está um espanto o seu carro, modificado com muito bom gosto e num estado fenomenal. BelÃssimo CLK e sem dúvida dos mais bonitos que já vi.
Andre Mendes
25-01-06, 12:27
O teu CLK está um verdadeiro espectáculo! Apesar de nunca ter sido um modelo que me chamou à atenção, este está mesmo impecável e as alterações que tens feito, ainda o estão a deixar melhor. Para quando há mais novidades? Estamos sedentos de fotos! :lol:
Caros amigos,
Neste momento estou a negociar umas jantes 18 de duplo raio da AMG mas como o leilão do Ebay só termina domingo ainda não sei se fico com elas. :roll:
Vou montar brevemente uns pedais da AMG e quero ver se compro um volante e alavanca de velocidades a condizer com os acabamentos do Avantgarde mas ainda não encontrei o pretendido....
Irei montar, quando tiver tempo disponÃvel, o sintonizador de TV e o leitor de DVD. 8)
Mas depois eu vou mantendo o pessoal informado. :wink:
Abraço
RCE
Parabéns!
Palavras para quê??....Já todos conhecemos o RCE...
Estás a fazer um gd trabalho, com mt bom gosto e mta qualidade. :wink:
Continua...
Abraços.
Andre Mendes
25-01-06, 15:21
Gostei muito daquela ideia das embaladeiras com o logotipo AMG iluminado. É muito complicada esta instalação? O ambiente nocturno e a entrada no carro ficam de imediato com uma nova prespectiva.
Também já tinha pensado nessas embaladeiras, acho que até fiz um tópico no Autohoje a perguntar se alguém conhecia onde se vendessem cá em Portugal.
Sem dúvida algo que fica muito bem 8)
VTi_Dreamer
26-01-06, 13:19
911 ve se é isto que queres:
http://www.formymercedes.com/mb_results.asp?model=W203C&class=c-class_w203&category=Illuminated%20Door%20Sill%20Covers
Abraço,
Emanuel
Trackfreeks
26-01-06, 14:51
Pode se pensar num group-buy, certamente sairá mais barato :wink:
911 ve se é isto que queres:
http://www.formymercedes.com/mb_results.asp?model=W203C&class=c-class_w203&category=Illuminated%20Door%20Sill%20Covers
Abraço,
Emanuel
Exactamente, Vti_Dreamer! :P
Muito obrigado! Vou mandar um mail para saber em quanto me vai ficar a brincadeira... 8)
Um abraço
RCE
VTi_Dreamer
26-01-06, 20:26
:) ainda bem
Abraço,
Emanuel
Olá de novo a todos...
Comprei as minhas doorsills nesse site e só posso dizer que estou satisfeito a 100%.
É um tipo espetacular, adicionou-me logo no msn e sempre me respondeu a todas as minhas duvidas relativas quer à instalação das door sills ou até de outros mods...enfim um tipo muito fixe mesmo.
A instalação é bastante facil... acreditem....até porque...eu consegui fazer. :roll: :lol:
na altura a minha veio num group buy para a europa, e foi bem barata...se quiserem posso voltar a falar com ele sobre uma nova group-buy.
deixo aqui algumas pics da minha estrelinha com a door sill.
(a minha escolha recaiu pela "mercedes-benz" ... mas tive a da AMG na mão e também era muito bonita...)
http://flave.no.sapo.pt/DSC05091-2.jpg
... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
http://flave.no.sapo.pt/DSC05092-2.jpg
Abraços,
Flávio Ribeiro
VTi_Dreamer
27-01-06, 04:15
Ora aqui esta a pessoa que me deu a conhecer este site :D
A ideia de um group buy era de valor... juntar-mos umas quantas encomendas e mandar vir!!
Abraço,
Emanuel
:D
se posteriormente isto se vier a realizar eu posso perfeitamennte fornecer os "esquemas" de montagem, mas acreditem que não é nada de muito complicado...
o que ainda me custou mais foi ligar a "luzinha" ao botão indicador de porta aberta/fechada... mas custou-me porque nao quis ter o trabalho de tirar o painel lateral traseiro.
Isso existe tanto para scoupe como para sedans/carrinhas.
ha ainda a hipotese...de ligar isso à consola de iluminação central...que no meu entender até é a opção mais correcta...visto que assim a "luzinha" só se vai acender de noite...quando o sensor de luz do carro assim o indicar....mas mais uma vez, era demasiado trabalho ter que tirar o pilar frontal e...tecto...etc.
Abraços,
Flávio Ribeiro
edit:
ja agora deixo aqui uma pic de um sedan com as door sills.
http://www.formymercedes.com/images/W203%20Sills%20Night.jpg
door sills à frente:
http://www.formymercedes.com/images/W203_Sedan_Front..jpg
atras:
http://www.formymercedes.com/images/W203_Sedan_Rear.jpg
se alguem tiver alguma duvida em relação a este assunto (ou muitos outros :P) o meu msn é flave@sapo.pt
estejam à vontade...estou (estamos) cá para ajudar (e ser ajudado :oops: )
Sim, sr.
Excelente explicação...
Obrigado Vti_dreamer. Era isto que procurava :wink:
Estive a ver o site e tem muita coisa interessante. Acham que não se consegue mais barato no ebay?
Vou mandar mail.
Cmpts e ob
Antes de mais parabéns pela aquisição, pois o carro está espectacular. Realizaste algumas reparações ao abrigo da garantia europeia da Mercedes. Como a accionaste?
Pergunto pelo seguinte: Em Dezembro do ano passado comprei um E220cdi de Novembro de 2003, num concessionário na Alemanha com a garantia europeia válida até Maio de 2006. Recebi o carro este ano devido a atrasos da transportadora, levei-o a um concessionário da Mercedes para tirarem as tampas do motor e colocarem os numeros do motor visÃveis, para ir à vistoria e proceder à sua legalização.
No concessionário alertaram-me para o facto da óptica traseira do lado direito ter humidade e que devia ser defeito de fabrico pois a óptica não estava partida, e que o travão traseiro central não acendia na sua totalidade, pelo que pedi que substituissem a óptica e luz do travão/led ao abrigo da garantia europeia. Disseram-me que esta garantia não era da Mercedes e deram-me um orçamento para eu enviar ao concessionário alemão. Mandei um mail para o concessionario alemão tendo estes dito que a garantia é válida e que o concessionário português é que teria que accionar a garantia. De seguida mandei um mail para a Mercedes Portuguesa, tendo estes dito o mesmo. Dirigi-me ao concessionário português, dei-lhes cópia dos mails e da garantia europeia para accionarem a garantia. Passados uns dias desloquei-me ao concessionário, tendo estes informado que a garantia era do concessionário alemão, que a Mercedes Portuguesa tinha-me informado mal, e que por norma o cliente é que tem que accionar a garantia enviando um orçamento para o vendedor!!!! Também disseram que as ópticas não estavam cobertas pela garantia. Resumindo, o que é que dá para entender???
Antes de mais parabéns pela aquisição, pois o carro está espectacular. Realizaste algumas reparações ao abrigo da garantia europeia da Mercedes. Como a accionaste?
Pergunto pelo seguinte: Em Dezembro do ano passado comprei um E220cdi de Novembro de 2003, num concessionário na Alemanha com a garantia europeia válida até Maio de 2006. Recebi o carro este ano devido a atrasos da transportadora, levei-o a um concessionário da Mercedes para tirarem as tampas do motor e colocarem os numeros do motor visÃveis, para ir à vistoria e proceder à sua legalização.
No concessionário alertaram-me para o facto da óptica traseira do lado direito ter humidade e que devia ser defeito de fabrico pois a óptica não estava partida, e que o travão traseiro central não acendia na sua totalidade, pelo que pedi que substituissem a óptica e luz do travão/led ao abrigo da garantia europeia. Disseram-me que esta garantia não era da Mercedes e deram-me um orçamento para eu enviar ao concessionário alemão. Mandei um mail para o concessionario alemão tendo estes dito que a garantia é válida e que o concessionário português é que teria que accionar a garantia. De seguida mandei um mail para a Mercedes Portuguesa, tendo estes dito o mesmo. Dirigi-me ao concessionário português, dei-lhes cópia dos mails e da garantia europeia para accionarem a garantia. Passados uns dias desloquei-me ao concessionário, tendo estes informado que a garantia era do concessionário alemão, que a Mercedes Portuguesa tinha-me informado mal, e que por norma o cliente é que tem que accionar a garantia enviando um orçamento para o vendedor!!!! Também disseram que as ópticas não estavam cobertas pela garantia. Resumindo, o que é que dá para entender???
Quando uma concessão diz que o importador informou mal, algo de muito errado está a acontecer... :shock:
António Peres
01-02-06, 18:10
A grande assistência (irónico...) Mercedes a funcionar... Enfim, como querem eles prender os clientes?
Caro Lima,
Eu felizmente nunca tive esse problema....tanto que mal veio o CLK levou logo uma valvula reguladora do ralenti e um injector novo, tudo ao abrigo da garantia internacional. :wink:
Enfim....só posso dizer que lamento a tua situação. :?
Um abraço
RCE
Boa noite
Quem accionou a garantia? O concessionário?
Cumprimentos
As garantias são accionadas nas oficinas a que vais ou seja, do concessionário que te vai fazer o arranjo do carro.
Pede um documentado registado por parte da Mbenz Portugal e leva-a ao concessionário onde vais reparar o carro. Caso ele continue a aceitar, diz-lhe que é melhor repensar senão está em muitos maus lençois pois já dá para queixa por negligência qualificada.
Enfim, em Portugal tudo tem que ser abanado para funcionar minimamente bem.
Boa noite
Quem accionou a garantia? O concessionário?
Cumprimentos
Com este tipo de garantias internacionais, todas as reparações só são feitas após terem sido aprovadas pela concessionário alemão que nos vendeu a viatura. :wink:
Felizmente, nunca tive nenhum problema devido a isso e como tal achei estranho aquilo que se passou contigo. :roll:
Abraço
RCE
Trackfreeks
03-02-06, 15:18
RCE
acho que ficava mto bem na tua frente 8)
http://iiilgsrlll.com/v-web/gallery/albums/la_autoshow/IMG_1042.jpg
http://iiilgsrlll.com/v-web/gallery/albums/la_autoshow/IMG_1043.jpg
Obrigado, mas de kit estético já estou bem servido! :wink:
Abraço
RCE
jose manuel
01-06-06, 18:15
ricardo,
de facto ao melhorares a potência já todos previamos 8) e fizeste muito bem, pois até com o meu E 300 TD esse CLK passava mal.
quanto ao resto fizeste melhor ainda.
parabéns, nada mais posso acrescentar.
um abraço.
Se n te importares podes dizer quanto deste pelo kit de travoes amg e onde adquiris-te sff?
Obrigado
aonde arranjas-te o spoiler ou o aleron de traz para o clk? um abraço está muito bonito.
Bem...tardou mas como prometido vou então falar um pouco acerca da minha última aquisição e explicar o porquê da minha escolha ter sido esta.
Eu desde sempre que quis ter um coupe mas infelizmente até sair o W209 todos os coupes da Mercedes eram a gasolina... :?
Como grande apreciador de carros a diesel, o W209 foi então o carro que me começou a despertar a atenção e...
Aqui fica uma foto do nossa primeira troca de olhares...será amor :?: :lol:
http://img374.imageshack.us/img374/4729/rce15fo.jpg
Depois de chegar aos 75.000km na C 30 CDI AMG comecei a pensar que devia comprar um outro carro para o dia-a-dia ..... :roll: não que fossem muitos quilometros para o carro em questão mas a verdade é que se um dia a quisser vender esta terá um valor completamente diferente mediante a quilometragem que apresentar.....
E então depois de pensar em alguns carros escolhi o CLK... :D
Foto do bichinho com o seu dono... 8)
http://img374.imageshack.us/img374/5816/mg3439rce2vo.jpg
Mas faltava escolher a motorização....tinha como opção o quatro cilindros em linha do 220 CDI (150cv), o cinco cilindros em linha do 270 CDI (170cv) e o novissimo V6 320 CDI (224cv)! 8)
Aqui só tive o dilema da paixão (320 CDI) e da razão (270 CDI) e como a paixão tinha como contra o facto de ainda ser muito recente e como tal pagar muito de IA :cry: venha de lá a razão. :P
Então lá me pus a pesquisar na net porque haviam alguns CLK's mas eu queria um com bastante equipamento e de preferência com poucos quilometros....
Tanto procurei até que encontrei um de Dezembro de 2002, com 20.650km que era de um senhor de 61 anos e tinha o seguinte equipamento:
Versão Avantgarde
Pintura Negro metalizada
Caixa automática
Direcção paramétrica
Sistema de Navegação Command
Kit estético AMG
Jantes de 18 polegadas AMG
Alarme com protecção do habitáculo
PTS- Sensores de estacionamento
Tecto de abrir eléctrico
Estofos em pele
Climatização automática digital - Klimatronic
Sistema de som Bose
Caixa de 6 CD's no porta luvas
Kit de mãos livres Nokia no apoia braços
Cortina eléctrica do óculo traseiro
Bancos dianteiros aquecidos
Airbgas laterais traseiros
Banco do condutor + coluna de direcção + espelhos com memória
Espelho interior Anti-encadeamento
Chassis desportivo
Bancos desportivos
Farois Bi-Xénon
Extintor no banco do condutor
Banco traseiros rebativeis
Penso que está aà tudo.... :lol:
Tinha reunido as condições que procurava por isso lá contactei o stand Mercedes onde me asseguraram que o carro estava irreprensÃvel e que me era dado a garantia Europeia da Mercedes de um ano e meio e então avancei com a compra.! :wink:
http://img423.imageshack.us/img423/5470/dsc009318af.jpg
O carro vinha impecável mas apresentava um ralenti inconstante...dirigi-me então à Stuttcar onde foi substituida a valvula de regulação do ralenti e no dia seguinte à Sadiauto para sustituir um dos injectores que não estava bom. Todas estas operações foram feitas ao abrigo da garantia e foram executadas rapidamente não me obrigando a esperar muito tempo.
Depois disto o carro estava quase no ponto mas ainda faltava um grande promenor - a travagem deste CLK :? porque não sei se é uma situação comum neste modelo mas a verdade é que nunca tinha andado num Mercedes com uma travagem tão má...e como tal decidi trocar o sistema todo.
A minha escolha foi o kit completo de travagem da AMG composto por bombas + discos + pastilhas que infelizmente teve de ser montado numa oficina não oficial porque este tipo de alterações não são permitidas nas oficinas oficiais...vá-se lá saber porquê! :roll:
Foto dos travões dianteiros
http://img329.imageshack.us/img329/512/dsc009305ir.jpg
Já tinha agora o carro todo em ordem...podendo avançar para a fase seguinte:
Os 170cv e os 400Nm permitem a este coupé performances boas...9seg 0-100Km/h e 230km/h de velocidade máxima mas é bem possÃvel extrair mais um bocado sem comprometer a fiabilidade. :twisted:
Então lá fui à Turbotec na Terrugem para ser reprogramada a centralina e ao fim de uns quantos programas e ajustes o CLK ficou no ponto com 210cv de potência máxima e com um binário próximo dos 500Nm.... :twisted: Desde aà o carro tem um comportamento bem mais vivo, gasta menos estando neste momento com média geral de 8,5l o que é bastante bom tendo em conta que foram quase 90% feitos em cidade e fuma muito pouco...que é sinal que o trabalho foi bem feito e sem exageros! :wink:
Este ponteiro do velocimetro agora sobe um nadinha mais depressa... :twisted:
http://img3.imageshack.us/img3/3228/12yf.jpg
Alavanca de velocidades que pouco ou nada se utiliza...binário power! :twisted:
http://img3.imageshack.us/img3/4460/28pe.jpg
Agora que já tinha uma pequena bombinha convinha também apimentar mais um bocadinho a estética e então optei por procurar umas quantas coisas no Ebay....a primeira foi o spoiler traseiro do CLK 55 AMG que a meu ver ficou muito bem com o conjunto, a segunda foram umas jantes réplicas da AMG de duplo braço que infelizmente não deram para montar devido ao facto de eu não ter os travões de origem e a terceira foram as ponteiras duplas cromadas da AMG que contribuiram e muito para o look final. :wink:
Aqui está uma foto das jantes... :cry:
http://img482.imageshack.us/img482/3055/jante2kf.jpg
Foto sem spoiler nem ponteiras..quase stock não fosse aquele distico da AMG
http://img76.imageshack.us/img76/4792/13kc.jpg
Agora uma foto já com o spoiler e as ponteiras! :twisted:
http://i28.photobucket.com/albums/c225/bcoutinho/IMGP5983.jpg
Mais uma foto da traseira do bafo mas agora com efeito
http://img374.imageshack.us/img374/1606/mg34417ts.jpg
Ponteiras AMG
http://i8.photobucket.com/albums/a32/filipeoliv/P1020601.jpg
Distico traseiro AMG
http://i8.photobucket.com/albums/a32/filipeoliv/P1020603.jpg
Travões traseiros:
http://i8.photobucket.com/albums/a32/filipeoliv/P1020604.jpg
A última modificação que fiz foi montar um filtro de ar da KN que melhorou significativamente a resposta em baixas e ficou com um som engraçado para um diesel...
Ainda tenho algumas coisas em mente mas como o principal já está feito estou satisfeito...mas aqui deixo aquilo que ainda tenho em mente:
Jantes originais AMG de 18 polegadas de duplo raio
Talvez fique com estas brevemente.... :roll:
http://img297.imageshack.us/img297/120/15rf2.jpg
Manete cromada da AMG tipo C30 mas sem o distico
http://i6.ebayimg.com/02/i/05/f0/9b/de_1_b.JPG
Suspensão Bilstein PSS9
http://www.bilstein.com/mistore/ART/products/100484/pss9.jpg
Sintonizador de TV + leitor de DVD
http://i19.ebayimg.com/01/i/05/f9/b0/67_1_b.JPG
Pedais desportivos AMG :lol:
http://i9.ebayimg.com/04/i/05/07/6f/21_1_b.JPG
Frisos cromados das embaladeiras das portas com distico AMG iluminado em azul
Manómetros com fundo branco
http://img79.imageshack.us/img79/9648/19yk1.jpg
Queria no entanto pedir-vos desculpa pelo atraso deste post e também pelo facto de não ter tantas fotografias como gostaria mas fica prometido que mal o carro seja bem lavado vai haver fotos para todos os gostos. :wink:
Aqui fica foto que demostra que acima do CLK só existe o céu... :lol:
http://img16.imageshack.us/img16/3002/rce22dy.jpg
Meus amigos, não poderia acabar este tópico sem mostrar o que de mais importante esta carro tem...
http://img288.imageshack.us/img288/9343/200601082017121sk.jpg
Uma foto vale mais que 1000 palavras... :oops:
Um grande abraço do vosso amigo
RCE
PS: Eu vou tratar de arranjar mais fotos. :wink:
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