Valente AMG
31-10-07, 13:14
Carro do mês de Novembro de 2007 “ C30 CDI AMG STATION “
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/FOTOSMIGUEL023.jpg
Meus caros amigos, venho desta forma agradecer a todos vós, a escolha da minha PRINCESA como carro do mês de Novembro de 2007 do clube dos Amigos dos Mercedes e dizer que senti um prazer enorme e uma grande honra por tal escolha, aceitando o convite de bom agrado, pois não estava à espera nem fazia a mínima ideia de que tal fosse acontecer nesta altura, devido a ser um sócio muito recente e haver tantas outras ESTRELAS neste fórum merecedoras de tal honra, mas como diz o ditado “ seja feita a vossa vontade “.
Antes de mais tenho de fazer aqui em público, um Agradecimento Especial ao meu amigo Licínio (DTM) por me ter influenciado no bom sentido a tornar-me sócio dos Amigos dos Mercedes, pois foi através dele que tive conhecimento da existência deste grandioso clube, e só tenho pena de não o ter sabido há mais tempo, mas enfim nunca é tarde para começar.
Como já agradeci a quem de direito, vou passar a descrever a forma como entrei nesta grandiosa marca de automóveis e também os poucos Mercedes que já tive até chegar a esta espectacular estrelinha, e de uma forma mais detalhada a minha C30 CDI AMG precisamente por ser o assunto deste tópico, com algumas fotos da mesma para que todos os que fazem parte desta grande família dos Amigos dos Mercedes possam apreciar e fazer seu juízo sobre a mesma.
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg037.jpg
UM POUCO DA HISTÓRIA DE COMO ENTREI NESTA GRANDE MARCA DE AUTOMÓVEIS
Posso dizer que já há muito tempo aprecio esta grande marca de automóveis, mas como os €€€€ não abundavam não podia lá chegar, mas como diz o ditado, em tudo na vida há que saber esperar pela altura certa e em Janeiro de 2000 fui contemplado com essa mesma oportunidade.
Foi precisamente nessa altura que comprei o meu 1º Mercedes, uma station W202 C250 Turbo Diesel Sport de serviço com apenas 1890 Km, devo dizer que para mim é considerado dos melhores motores diesel produzidos pela Mercedes, depois disso surgiu umW210 E220 CDI Avantgard (excelente limousine), seguidamente uma station W 211 E 270 CDI Avantgard Cx Aut de 2003.
Andei de novo satisfeito mas ao fim de um ano de a possuir comecei a ter alguns problemas com ela, tendo-a trocado por um W220 S320 CDI de 2001, de facto ninguém fica indiferente a um automóvel deste nível e posso afirmar que é verdadeiramente um carro de sonho e um excelente automóvel.
Passado pouco tempo achei que não era bem aquele automóvel o apropriado às minhas necessidades e ao meu gosto, penso que é uma viatura mais apropriada a uma pessoa de mais idade e não para mim, pois ainda sou um jovem de 35 anos e identifico-me mais com automóveis do tipo familiar/desportivo.
A HORA DA DECISÃO
No dia 4 de Junho de 2007, andava eu a pesquisar na Internet automóveis Mercedes e qual não é o meu espanto quando de repente entro no site do FS Automóveis ( Stand 5* ) e me deparo com esta linda estrela a C30 CDI AMG no monitor do meu computador, parecendo ela que me estava a chamar. ( foi amor à 1ª vista )
Por ser um automóvel pelo qual me apaixonei na altura em que foi apresentado no seu lançamento em 2002 e nessa altura também os €€€€ não esticarem para a poder comprar nova, pensei sempre que um dia se encontra-se uma a meu gosto e pudesse financeiramente, a compraria.
No dia seguinte não resisti e dirigi-me ao stand FS e lá estava ela na montra virada para a rua a irradiar um brilho que era difícil ser-lhe indiferente.
Era mesmo aquilo que eu procurava, nacional, livro de revisões em ordem, com aquele estado de conservação, pneus novos com apenas 300 Km andados, etc , uma vez que já conhecia os donos do FS Automóveis a algum tempo e tinha confiança neles não foi difícil de chegarmos a acordo de valores, e foi quando me decidi a entregar o S 320 CDI com apenas 152.675 Km e fechar negócio com esta station de sonho de 04/2003 que contava com 150.160 Km, sempre assistida na C. Santos do Oriente, pois como podem observar pelas fotos mais adiante, está realmente em muito bom estado de conservação, não fosse o antigo dono tão ou mais “minhoquinhas” que eu.
Bom meus amigos, já me alonguei de mais com esta apresentação e muitos de vós já estarão a pensar que este “artista” é um “chato” e nunca mais se cala para começar a mostrar as fotos, mas na verdade é que sou um “Auto dependente” e nunca me canso de falar em carros, por agora é chegada a hora de passar ás especificações técnicas e as tão esperadas fotos da princesa.
FICHA TÉCNICA
Marca Mercedes Benz
Modelo W203
Versão C30 CDI AMG STATION
VIN WDB2032181F414288
Data de Matricula 22-04-2003
Cor Cinza Prata
Kms Actuais 167258 km
Pneus Pirelli Pzero Rosso 225/45 R17 à frente e 245/40 R17 atrás
Extras AC AUT, EP, TAE, PTS, TELF, AUDIO 10CD, BI-XENON, ESP. EL,CX.AUT
Dados Oficiais Mercedes-Benz
Nº de Cilindros 5
Cilindrada 2950 Cm3
Potência 231 cv às 3800 rpm
Binário 540 Nm entre as 2000 e 2500 rpm
Velocidade máxima 250 km/h (Limitada electrónicamente)
0-100 km/h 6,8 s
Consumo Urbano10,4 / Estrada 6,1 / Misto 7,9
Reprogramação Almeida & Lamas
Potência 318cv às 3922 rpm
Binário 754 Nm às 2013 rpm
Velocidade máxima 280 Km/h Reais ( Deslimitada )
0-100 km/h 6,3 s
Consumo Urbano 9,8 / Estrada5,7 / Misto 7,4
FOTOS DE COMO ESTAVA QUANDO A COMPREI AINDA NO STAND
Frente
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/C30CDIAMG1.jpg
Lateral
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/C30CDIAMG2.jpg
Traseira
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/C30CDIAMG3.jpg
Interior
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/C30CDIAMG4.jpg
Alterações Feitas desde a compra:
Grelha Frontal Desportiva
Símbolo do Capot AMG
Comand 2.0
Logo AMG nos Bancos Dianteiros
Ring Silver Metal no Velocímetro
Placa de Identificação AMG Special Edition no Porta Luvas
Manete AMG da Cx Aut
Porta-chave em pele AMG
Película colocada nos vidros laterais e traseiro
Legendas AMG nos Guarda Lamas Dianteiros
Tapetes originais AMG
Pintura da faixa preta na parte inferior do Pára-choques traseiro
Pintura das jantes e Bombas de travão traseiras
Reprogramação e Testes de Potência
Chave e respectivo porta chave AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg036.jpg
Motor CDI AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg001-1.jpg
Gráfico / Mapa de Potência
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/fotosmiguel395.jpg
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/fotosmiguel396.jpg
Exterior
Grelha Desportiva e Símbolo AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg003.jpg
Farois Bi-xenon
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg002.jpg
Frente
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg027.jpg
Lateral
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg028.jpg
Película nos vidros
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg029.jpg
Piscas de Leds
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg030.jpg
Jantes e travões AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg005.jpg
Traseira
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg006.jpg
Logo AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg009.jpg
Escape AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg007.jpg
Interior
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg038.jpg
Logo AMG nos Bancos dianteiros
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/fotosmiguel353.jpg
Pedais e Tapetes AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg018.jpg
Comand 2.0
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg021.jpg
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg017.jpg
Suporte original M.B p/ telemóveis Nókia no apoia braços
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg016.jpg
Painel de instrumentos
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg020.jpg
Manete da Caixa Automática AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg024.jpg
Pts - Sensores de Ajuda ao Parqueamento
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg025.jpg
Placa de Identificação AMG Special Edition no porta luvas
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg012.jpg
Tejadilho de abrir eléctrico
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg022.jpg
Iluminação p/ espelho de cortesia na pala do sol
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg023.jpg
Em conclusão e a meu ver:
Aspectos positivos
- Motor
- Caixa Automática
- Performances
- Segurança (Estabilidade e Travagem)
- Conforto (Quanto Baste)
- Consumo
- Estética
Aspectos Negativos
- Propícia a multas por excesso de velocidade ( Dificilmente se gosta de andar devagar )
- Durabilidade dos pneus traseiros ( +- 20.000 km)
- Custos de manutenção elevados ( Revisões )
Espero não vos ter maçado com esta longa apresentação, peço desculpa por aproveitar as fotos que tinha ,pois não tive tempo para tirar novas e com tudo isto me despeço, espero que gostem.
Um abraço.
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/FOTOSMIGUEL023.jpg
Meus caros amigos, venho desta forma agradecer a todos vós, a escolha da minha PRINCESA como carro do mês de Novembro de 2007 do clube dos Amigos dos Mercedes e dizer que senti um prazer enorme e uma grande honra por tal escolha, aceitando o convite de bom agrado, pois não estava à espera nem fazia a mínima ideia de que tal fosse acontecer nesta altura, devido a ser um sócio muito recente e haver tantas outras ESTRELAS neste fórum merecedoras de tal honra, mas como diz o ditado “ seja feita a vossa vontade “.
Antes de mais tenho de fazer aqui em público, um Agradecimento Especial ao meu amigo Licínio (DTM) por me ter influenciado no bom sentido a tornar-me sócio dos Amigos dos Mercedes, pois foi através dele que tive conhecimento da existência deste grandioso clube, e só tenho pena de não o ter sabido há mais tempo, mas enfim nunca é tarde para começar.
Como já agradeci a quem de direito, vou passar a descrever a forma como entrei nesta grandiosa marca de automóveis e também os poucos Mercedes que já tive até chegar a esta espectacular estrelinha, e de uma forma mais detalhada a minha C30 CDI AMG precisamente por ser o assunto deste tópico, com algumas fotos da mesma para que todos os que fazem parte desta grande família dos Amigos dos Mercedes possam apreciar e fazer seu juízo sobre a mesma.
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg037.jpg
UM POUCO DA HISTÓRIA DE COMO ENTREI NESTA GRANDE MARCA DE AUTOMÓVEIS
Posso dizer que já há muito tempo aprecio esta grande marca de automóveis, mas como os €€€€ não abundavam não podia lá chegar, mas como diz o ditado, em tudo na vida há que saber esperar pela altura certa e em Janeiro de 2000 fui contemplado com essa mesma oportunidade.
Foi precisamente nessa altura que comprei o meu 1º Mercedes, uma station W202 C250 Turbo Diesel Sport de serviço com apenas 1890 Km, devo dizer que para mim é considerado dos melhores motores diesel produzidos pela Mercedes, depois disso surgiu umW210 E220 CDI Avantgard (excelente limousine), seguidamente uma station W 211 E 270 CDI Avantgard Cx Aut de 2003.
Andei de novo satisfeito mas ao fim de um ano de a possuir comecei a ter alguns problemas com ela, tendo-a trocado por um W220 S320 CDI de 2001, de facto ninguém fica indiferente a um automóvel deste nível e posso afirmar que é verdadeiramente um carro de sonho e um excelente automóvel.
Passado pouco tempo achei que não era bem aquele automóvel o apropriado às minhas necessidades e ao meu gosto, penso que é uma viatura mais apropriada a uma pessoa de mais idade e não para mim, pois ainda sou um jovem de 35 anos e identifico-me mais com automóveis do tipo familiar/desportivo.
A HORA DA DECISÃO
No dia 4 de Junho de 2007, andava eu a pesquisar na Internet automóveis Mercedes e qual não é o meu espanto quando de repente entro no site do FS Automóveis ( Stand 5* ) e me deparo com esta linda estrela a C30 CDI AMG no monitor do meu computador, parecendo ela que me estava a chamar. ( foi amor à 1ª vista )
Por ser um automóvel pelo qual me apaixonei na altura em que foi apresentado no seu lançamento em 2002 e nessa altura também os €€€€ não esticarem para a poder comprar nova, pensei sempre que um dia se encontra-se uma a meu gosto e pudesse financeiramente, a compraria.
No dia seguinte não resisti e dirigi-me ao stand FS e lá estava ela na montra virada para a rua a irradiar um brilho que era difícil ser-lhe indiferente.
Era mesmo aquilo que eu procurava, nacional, livro de revisões em ordem, com aquele estado de conservação, pneus novos com apenas 300 Km andados, etc , uma vez que já conhecia os donos do FS Automóveis a algum tempo e tinha confiança neles não foi difícil de chegarmos a acordo de valores, e foi quando me decidi a entregar o S 320 CDI com apenas 152.675 Km e fechar negócio com esta station de sonho de 04/2003 que contava com 150.160 Km, sempre assistida na C. Santos do Oriente, pois como podem observar pelas fotos mais adiante, está realmente em muito bom estado de conservação, não fosse o antigo dono tão ou mais “minhoquinhas” que eu.
Bom meus amigos, já me alonguei de mais com esta apresentação e muitos de vós já estarão a pensar que este “artista” é um “chato” e nunca mais se cala para começar a mostrar as fotos, mas na verdade é que sou um “Auto dependente” e nunca me canso de falar em carros, por agora é chegada a hora de passar ás especificações técnicas e as tão esperadas fotos da princesa.
FICHA TÉCNICA
Marca Mercedes Benz
Modelo W203
Versão C30 CDI AMG STATION
VIN WDB2032181F414288
Data de Matricula 22-04-2003
Cor Cinza Prata
Kms Actuais 167258 km
Pneus Pirelli Pzero Rosso 225/45 R17 à frente e 245/40 R17 atrás
Extras AC AUT, EP, TAE, PTS, TELF, AUDIO 10CD, BI-XENON, ESP. EL,CX.AUT
Dados Oficiais Mercedes-Benz
Nº de Cilindros 5
Cilindrada 2950 Cm3
Potência 231 cv às 3800 rpm
Binário 540 Nm entre as 2000 e 2500 rpm
Velocidade máxima 250 km/h (Limitada electrónicamente)
0-100 km/h 6,8 s
Consumo Urbano10,4 / Estrada 6,1 / Misto 7,9
Reprogramação Almeida & Lamas
Potência 318cv às 3922 rpm
Binário 754 Nm às 2013 rpm
Velocidade máxima 280 Km/h Reais ( Deslimitada )
0-100 km/h 6,3 s
Consumo Urbano 9,8 / Estrada5,7 / Misto 7,4
FOTOS DE COMO ESTAVA QUANDO A COMPREI AINDA NO STAND
Frente
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Lateral
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Traseira
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/C30CDIAMG3.jpg
Interior
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/C30CDIAMG4.jpg
Alterações Feitas desde a compra:
Grelha Frontal Desportiva
Símbolo do Capot AMG
Comand 2.0
Logo AMG nos Bancos Dianteiros
Ring Silver Metal no Velocímetro
Placa de Identificação AMG Special Edition no Porta Luvas
Manete AMG da Cx Aut
Porta-chave em pele AMG
Película colocada nos vidros laterais e traseiro
Legendas AMG nos Guarda Lamas Dianteiros
Tapetes originais AMG
Pintura da faixa preta na parte inferior do Pára-choques traseiro
Pintura das jantes e Bombas de travão traseiras
Reprogramação e Testes de Potência
Chave e respectivo porta chave AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg036.jpg
Motor CDI AMG
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Gráfico / Mapa de Potência
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Exterior
Grelha Desportiva e Símbolo AMG
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Farois Bi-xenon
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Frente
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Lateral
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Película nos vidros
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Piscas de Leds
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Jantes e travões AMG
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Traseira
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Logo AMG
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg009.jpg
Escape AMG
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Interior
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Logo AMG nos Bancos dianteiros
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Pedais e Tapetes AMG
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Comand 2.0
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Suporte original M.B p/ telemóveis Nókia no apoia braços
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Painel de instrumentos
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Manete da Caixa Automática AMG
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Pts - Sensores de Ajuda ao Parqueamento
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg025.jpg
Placa de Identificação AMG Special Edition no porta luvas
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg012.jpg
Tejadilho de abrir eléctrico
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg022.jpg
Iluminação p/ espelho de cortesia na pala do sol
http://i194.photobucket.com/albums/z137/valenteamg/ImagensdaMercedesC30CDIAmg023.jpg
Em conclusão e a meu ver:
Aspectos positivos
- Motor
- Caixa Automática
- Performances
- Segurança (Estabilidade e Travagem)
- Conforto (Quanto Baste)
- Consumo
- Estética
Aspectos Negativos
- Propícia a multas por excesso de velocidade ( Dificilmente se gosta de andar devagar )
- Durabilidade dos pneus traseiros ( +- 20.000 km)
- Custos de manutenção elevados ( Revisões )
Espero não vos ter maçado com esta longa apresentação, peço desculpa por aproveitar as fotos que tinha ,pois não tive tempo para tirar novas e com tudo isto me despeço, espero que gostem.
Um abraço.